从农夫到商界领袖！王传福有何过人之处？

中国商界影响力提升

最近，《财富》杂志正式发布了2025年全球100位最具影响力的商界人物榜单。

这份名单里，基本上都是全球知名企业的创始人或者高管。

在这份榜单里，中国有8个人上榜，挺厉害的。

而且在前十名里面，中国就有两位，分别是王传福排在第五，任正非排在第七。

这说明咱们中国的商业大佬们，在国际上的影响力是越来越强了。

王传福跃升全球前五

这里要特别强调的是，这是王传福第一次进入全球最具影响力的商业人物Top10榜单，相比去年，他一下子上升了19位，影响力直接冲进了全球前五。

而他能取得这样的成绩，毫无疑问，离不开比亚迪的功劳。

经过几十年的发展，比亚迪现在已经成长为全球最大的新能源汽车制造商。到了2024年，比亚迪的新能源汽车销量达到了427万辆，比上一年增长了41%。

比亚迪2025销量全球领先

进入2025年，比亚迪还是势头十足，上半年卖了214.6万辆车，成功拿下了中国品牌销量的冠军，同时也拿下了全球新能源汽车销量的冠军。

再说说2024年，比亚迪的营收达到了7771亿元，比上一年增长了29%。因为表现太好了，比亚迪在2025年的《财富》世界500强排行榜上一下子冲到了第91名，比去年提升了52位，这可是他们第一次进全球百强哦！

比亚迪品牌价值增长

除了这些，现在比亚迪可是全球最有价值的汽车品牌之一。他们已经连续三年上榜凯度BrandZ评选的“全球最具价值汽车品牌TOP10”，特别是2025年，比亚迪的品牌价值达到了144亿美元，比上一年暴涨了43.6%。

比亚迪全球影响力

从这些数据来看，比亚迪在汽车行业的分量真的挺重的。而且它这种影响力，不只是因为规模大，更重要的是它在全球范围内都有不小的号召力。

其实早在1998年，比亚迪就开始往外走了。到了2010年前后，比亚迪的公交车开始走向世界。这几年，比亚迪更是加快了全球布局，尤其是乘用车出口的速度明显提速。

一方面，比亚迪每年都在大量把车卖到国外。比如今年上半年，比亚迪的乘用车和皮卡在海外的销量已经突破了47万辆，这个数字比去年全年的总和还高，同比增长超过了130%。现在，比亚迪的新能源车已经卖到了全球112个国家和地区，足迹遍布世界各地。

全球化布局加速

另一方面，比亚迪也在积极推进本地化的战略，慢慢实现了研发、生产以及供应链的全球化布局。去年，比亚迪在泰国的工厂正式投入运营，到了今年7月份，这个工厂已经累计交付了9万辆新能源汽车；今年5月，比亚迪欧洲总部在匈牙利正式落地；7月，巴西的生产基地也迎来了第一辆本地生产的新能源汽车下线。可以预见，未来比亚迪可能还会在更多国家建立工厂和研发中心，真正实现全球开花。

从这些数据可以看出，现在的比亚迪已经不仅仅是一家中国企业了，而是一家真正意义上的全球企业。它也成为了中国高质量发展的一个典型代表。

对于今天取得的这些成就，如果放在30年前，我想王传福自己可能都不敢想象。

王传福出生在安徽的一个农村家庭，家里没什么背景，完全是靠自己一步步打拼出来的。他就像有“特异功能”一样，总能找准方向，走对路子，做出正确的决定。

长期主义成就王传福

其实啊，王传福这人啊，从创业初期做电池，到现在做新能源汽车，每次都能踩准风口，还总是走在行业前面。很多人就觉得他是不是有“特异功能”？为啥他总能看准机会、眼光这么准？

但说实话，哪有什么特异功能啊！王传福厉害的地方，其实就是他特别实在、特别朴素的商业逻辑。他不是靠什么神奇的本事，而是把最简单的道理做到了极致。

我觉得比亚迪能走到今天这个地步，跟王传福身上的几个特质分不开。

第一个就是——**坚持长期主义**。

现在国内很多企业都挺浮躁的，一看到哪里有钱就冲过去，根本不考虑长远发展。但王传福不一样，他是典型的“长期主义者”。

他做事情很认真，会先分析整个行业的发展趋势，找到一个靠谱的方向，然后一旦确定了，他就提前好几年甚至十几年就开始布局。

比如说现在比亚迪在新能源汽车领域这么火，很多人说他们运气好，刚好赶上国家支持新能源的风口。但其实很多人不知道，早在2008年，比亚迪就已经推出了第一款新能源车——F3DM，那时候还是以燃油车为主的时代，几乎没人看好新能源。

但王传福就很坚定，一直坚持在新能源这条路上深耕，持续加大研发投入。结果呢？十几年后，新能源汽车真的爆发了，而比亚迪已经提前布局好了，自然就走在了前面。

所以说，他不是靠运气，而是靠坚持和远见。这就是为什么他总能看准方向，做出正确的选择。

王传福这种坚持长期发展的理念，在产品开发、人才培养和产业发展各个方面都表现得非常明显。

工程师文化的重要性

第二点，就是坚持工程师文化。

大家如果了解比亚迪的话，应该都知道，他们特别重视工程师文化，甚至可以说是比亚迪的“灵魂”所在。

根据比亚迪公布的财报数据，他们目前的研发人员已经超过了12万人，这些工程师很多都是来自国内外顶尖高校。

正是这些工程师，才是比亚迪最坚实的后盾。就像王传福曾经说过的那样，就算比亚迪所有的资产，包括厂房、设备、专利、股票什么的都没了，只要工程师还在，公司就能重新站起来，东山再起。

自主研发强

从这些可以看出，王传福对人才特别看重，尤其是科技人才，这其实也是比亚迪能在很多技术和产品上走在行业前面的重要原因。

第三点，他们始终坚持自主研发。

汽车这个行业是需要大量资金和研发的，投入特别大。为了节省成本，很多车企都会选择从外面采购零部件，来保持竞争力。

但比亚迪走的是一条完全不同的路，他们大部分技术都是自己研发的，比如电池、电机、电控这些“三电”技术，还有悬挂系统、智能驾驶，甚至半导体等等，很多关键环节都是比亚迪自己搞出来的。

现在比亚迪已经是国内研发实力最强的车企之一，每年的研发投入超过540亿。靠着这么大的研发投入，比亚迪也积累了一个庞大的“技术池子”，你永远不知道他们什么时候会冒出一个让人惊喜的新技术来。

坚持专业化经营

第四点，就是坚持专业化经营。

其实中国很多企业到了一定规模之后，都喜欢走多元化这条路。但说实话，多元化真的挺危险的，可以说是“九死一生”。虽然它能快速把企业做大，但同时也容易让企业精力分散，缺乏专注，最后反而容易出问题。这几年国内因为搞多元化而垮掉的企业可不少。

相比之下，比亚迪算是国内少数一直坚持做自己擅长的事情的企业。过去几十年，比亚迪一直围绕着电池、汽车和代工这三个核心业务在发展，尤其是汽车这块，一直都是稳扎稳打。正是因为这种专业化的经营方式，他们才能在自己的领域做到极致，做到领先，从而建立起稳固的市场地位。

我们刚才说的这四点，听起来好像都不难，没什么技术含量，但真正能做到像王传福这样几十年如一日地坚持下去的人，其实少之又少。这也可能是他能成为全球商业领袖的重要原因之一。