诺里斯确认！“1”号车手身份揭晓

诺里斯2025赛季用1号赛车

新科F1世界冠军诺里斯宣布，其将在2025赛季启用「1」号赛车编号。

这位迈凯伦车队车手在周日举行的阿布扎比大奖赛中斩获个人首个世界冠军，终结了维斯塔潘长达四年的统治地位，从而获得下赛季使用「1」号的资格。

世界冠军专属车号传统

「1」号赛车号码专属于当前世界冠军车手，直至其未能成功卫冕为止。其他车手则须从「2」至「99」号中选择参赛号码。不过，若世界冠军车手仍希望保留原有号码，亦可继续使用。例如，汉密尔顿在效力梅赛德斯期间多次夺冠，始终沿用「44」号。直至2021年维特尔首次夺冠后，于次年改用「1」号，直至本赛季，该象征世界冠军的号码才重新回归F1赛场。明年，诺里斯将从自2019年起使用的「4」号转为「1」号，成为继2009年汉密尔顿之后，首位代表迈凯伦车队使用「1」号的车手。诺里斯在接受采访时表示：“这是一项传统，它之所以存在，是因为能够激励车手全力以赴去争取这一荣誉。所有迈凯伦团队成员都应为此感到自豪。因此，我选择这个号码不仅是为了自己，更是为了他们。这能让团队感受到成就感，他们在整个赛季中付出了巨大努力，现在他们可以自豪地说‘我们是第1’，而如果说‘我们是第4’，就没有那么有分量了。他们比我更会为此感到高兴。”

维斯塔潘车号选择难题

另一方面，卫冕冠军维斯塔潘在本赛季失利后，需在下赛季更换车号参赛，但他尚未确定具体号码。最直接的选择是沿用他在2015至2021年期间使用的33号，但该号码并非他的首选，甚至非次选。他此前曾明确表示更希望使用3号或69号。

这位四届世界冠军在拉斯维加斯站期间透露：“我会在冬季认真考虑这个问题。我最青睐的号码是3号，我需要确认是否具备可行性。此外，我也非常中意69号，它无论从视觉还是宣传角度都极具优势，尤其是在佩戴头盔时，数字始终清晰可见，具有极强的市场推广价值。”

“同时，我也喜欢27号，但霍肯伯格已使用该号码，从外观上看，‘2’和‘7’组合非常协调。3号是我最钟爱的号码，不过还有几个我认为很酷的号码可供选择。”

然而，若维斯塔潘希望使用3号，将面临一定障碍。该号码此前由里卡多使用，后者在2024年新加坡站后退出F1，并明确表示无意回归。根据F1规则，若车手退出F1至少两个赛季，其原用号码方可被其他车手申请使用。因此，若维斯塔潘希望使用3号，需获得FIA的特别许可。

车手号码规定

自2014年起，国际汽联（FIA）规定车手在其整个职业生涯中须始终使用同一号码参赛，除非出现以下两种情况：一是车手离开F1超过两年后重返赛场；二是车手赢得世界冠军并选择使用1号号码，若未能成功卫冕，则需重新使用原有号码参赛。

车手号码规则调整

有关车手比赛号码的规则预计将在未来进行调整。在最近一次F1委员会会议上，国际汽联（FIA）宣布将允许车手在职业生涯中更换比赛号码。据悉，该提议由红牛车队提出，而FIA随后发布官方声明称：“我们已就修改2014年实施的车手固定号码制度进行了讨论，并最终决定允许车手在其职业生涯中更改号码。”

那么，诺里斯是否能在2027年继续以「1」号车参赛，成功卫冕世界冠军？而维斯塔潘又将选择哪个号码出战？