SNC415结构钢。
这是一款非常经典和广泛应用的合金结构钢。
核心摘要
SNC415是日本JIS G 4051标准(保证淬透性结构钢,即H钢)中的一种镍铬钼钢。它以其优异的淬透性、高强度、良好的韧性和抗疲劳性能而著称。它通常用于制造承受高负荷、高应力的重要机械零件。
详细解读
1. 标准与牌号
标准: JIS G 4051 《保证淬透性的结构钢(H钢)》
对应牌号:
中国GB: 没有完全等同的牌号,但性能最接近的是 15CrMoH(化学成分和用途类似,但SNC415的Ni含量更高,淬透性更好)。
美国AISI/SAE: 通常对应 SAE 8615 或 SAE 8617。
德国DIN: 类似 15NiCr13(1.5752)。
2. 化学成分(JIS G 4051 标准值,%)
元素 碳 (C) 硅 (Si) 锰 (Mn) 磷 (P) 硫 (S) 镍 (Ni) 铬 (Cr) 钼 (Mo)
含量 0.13~0.18 0.15~0.35 0.60~0.90 ≤ 0.030 ≤ 0.030 1.60~2.00 0.40~0.65 0.15~0.30
成分特点分析:
镍 (Ni): 核心合金元素。能有效提高钢的强度和韧性,特别是低温韧性,同时显著提高淬透性。
铬 (Cr): 提高强度、硬度和耐磨性,并增加淬透性。
钼 (Mo): 进一步增强淬透性,减少回火脆性,提高高温强度。
中低碳含量: 保证了材料在热处理后既能获得高强度,又具有良好的心部韧性。
3. 主要特性
高淬透性: 由于含有Ni、Cr、Mo等多种合金元素,SNC415具有很好的淬透能力,这意味着即使是截面尺寸较大的零件,在热处理后也能在整个截面上获得均匀的、高强度的马氏体组织。
高强度与良好韧性的结合: 经过调质处理(淬火+高温回火)后,可以获得极佳的强韧性配合(高的综合机械性能)。
优良的疲劳强度: 非常适合制造承受交变载荷的零件,如齿轮、轴类等。
良好的耐磨性: 在表面硬化处理后(如渗碳、碳氮共渗),表面硬而耐磨,心部强而韧。
工艺性能好: 切削加工性和热处理工艺性都较好。
4. 热处理工艺
SNC415通常采用以下热处理工艺:
退火: 约850°C,为了降低硬度,便于切削加工。
正火: 约900°C,用于细化晶粒,均匀组织。
调质:
淬火: 850~880°C 油冷。
回火: 根据所需的强度和硬度,通常在500~650°C之间进行高温回火。回火后需快冷(水冷或油冷)以避免回火脆性。
表面硬化:
渗碳: 在930°C左右进行气体渗碳,然后直接淬火或重新加热淬火。
碳氮共渗: 在840~860°C进行,能获得更硬的表面和更好的耐磨性。
5. 机械性能(热处理后典型值)
机械性能取决于热处理工艺,特别是回火温度。以下为调质处理后的典型范围:
抗拉强度 (σb): 980 ~ 1176 MPa
屈服强度 (σs): ≥ 835 MPa
伸长率 (δ): ≥ 10%
断面收缩率 (ψ): ≥ 50%
冲击功 (Akv): ≥ 78 J
硬度: 约 280 ~ 350 HBW
6. 主要应用领域
SNC415主要用于制造中高强度、高韧性的重要机械零部件,特别是:
汽车行业: 发动机的曲轴、连杆、凸轮轴;变速箱的齿轮、传动轴、花键轴等。
工程机械: 挖掘机、装载机的传动轴、齿轮、液压杆件。
通用机械: 重型机床的传动轴、高负荷螺栓、重要的连接件。
其他: 石油钻探设备、矿山机械中的关键零部件。
总结
SNC415是一款高性能的Ni-Cr-Mo系合金结构钢。 它凭借其均衡的化学成分,实现了高强度、高韧性和优异淬透性的完美平衡,是制造承受复杂应力和冲击载荷的核心零部件的理想材料,尤其在汽车和工程机械领域有着不可替代的地位。
在选择使用时,需要根据零件的具体尺寸、受力情况和最终性能要求,来制定精确的热处理工艺。
